ＥＳＣとモーターの交換
コミカルグラスホッパーのモーターを トルクチューンからスポチュンに変更したところ
思うようなパワーになりませんでした
モーターが原因かと思いましたが ブラシがきれいで 回転も問題ありません
というわけで ＥＳＣに問題があるようなので 交換することにしました
以前購入して あまり使用していないものです
今までのように サイドに低く取り付けました
その後 スポチュンが思ったほどパワーが出ず トルクチューンと大差無いので戻しました
ＦＧＸevoが 思うようなスピードが出せないので モーターを交換しました
遅い方のＴＴ０２の１０．５Ｔと ＦＧＸevoの１５．５Ｔを交換しました
ＦＧＸevoが遅いのは 車重が重く（１３５０ｇ） ギヤの精度が悪いのが原因と思われる
ちなみに 同じメカの組み合わせで ＴＲＦ１０２は １１４０ｇです
遅い方のＴＴ０２は しっかりブーストかけて遊ぶので これでＯＫです
思うようなパワーになりませんでした
モーターが原因かと思いましたが ブラシがきれいで 回転も問題ありません
というわけで ＥＳＣに問題があるようなので 交換することにしました
以前購入して あまり使用していないものです
今までのように サイドに低く取り付けました
その後 スポチュンが思ったほどパワーが出ず トルクチューンと大差無いので戻しました
ＦＧＸevoが 思うようなスピードが出せないので モーターを交換しました
遅い方のＴＴ０２の１０．５Ｔと ＦＧＸevoの１５．５Ｔを交換しました
ＦＧＸevoが遅いのは 車重が重く（１３５０ｇ） ギヤの精度が悪いのが原因と思われる
ちなみに 同じメカの組み合わせで ＴＲＦ１０２は １１４０ｇです
遅い方のＴＴ０２は しっかりブーストかけて遊ぶので これでＯＫです
tag : 1/10RC
今日も千音寺ＲＣサーキット
天気が良いので千音寺ＲＣサーキットへ行ってきました
ほぼ常連さんばかりで ピットはいつもより少なめです
パレード（祝賀御列の儀）を見たいので ３時間走行にしました
走らせたのは Ｍ４（ＲＷＤ） Ｍ０８ ＴＴ０２ ＦＧＸevo コミグラの５台です
Ｍ０８は Ｓグリップタイヤ専用マシンとして遊ぶことにして
ＴＭさんのＭ０８と一緒に走りました
タイヤグリップが微妙に劣っていましたが 楽しく遊ぶことができました
コミグラも ＴＭさんと遊びました
同じスペックでの走行は とても楽しい
フロントトー角を 以前の状態（アウト）に戻し モーターもトルクチューンに戻しました
ＴＴ０２は サンドシェイカーボディで ハイスピードのテストをしました
１５．５Ｔ・リフェバッテリー・ブースト仕様で１０．５Ｔ・リポバッテリーに匹敵する速さにしました
ダンパーを 速い方のＴＴ０２と同じ状態にして走行しました
タイヤのテストをしましたが ＲＰ３０のグリップがいまいちだったのでインナーを調整しました
タイヤのイン側を剥して インナーを取り出して ５ｍｍほど径を落として接着しました
多少グリップが上がりましたが ・・・・・
結局 ソレックス２８Ｒでの走行が一番良かった
持ち込んだマシンは調子良く
今日も楽しかった
ほぼ常連さんばかりで ピットはいつもより少なめです
パレード（祝賀御列の儀）を見たいので ３時間走行にしました
走らせたのは Ｍ４（ＲＷＤ） Ｍ０８ ＴＴ０２ ＦＧＸevo コミグラの５台です
Ｍ０８は Ｓグリップタイヤ専用マシンとして遊ぶことにして
ＴＭさんのＭ０８と一緒に走りました
タイヤグリップが微妙に劣っていましたが 楽しく遊ぶことができました
コミグラも ＴＭさんと遊びました
同じスペックでの走行は とても楽しい
フロントトー角を 以前の状態（アウト）に戻し モーターもトルクチューンに戻しました
ＴＴ０２は サンドシェイカーボディで ハイスピードのテストをしました
１５．５Ｔ・リフェバッテリー・ブースト仕様で１０．５Ｔ・リポバッテリーに匹敵する速さにしました
ダンパーを 速い方のＴＴ０２と同じ状態にして走行しました
タイヤのテストをしましたが ＲＰ３０のグリップがいまいちだったのでインナーを調整しました
タイヤのイン側を剥して インナーを取り出して ５ｍｍほど径を落として接着しました
多少グリップが上がりましたが ・・・・・
結局 ソレックス２８Ｒでの走行が一番良かった
持ち込んだマシンは調子良く
今日も楽しかった
tag : 1/10RC
今日は千音寺ＲＣサーキット
天気が良いので千音寺ＲＣサーキットへ行ってきました
ピットはいつもの土曜日より少な目でしたが 貸切にはなりませんでした
そんな中走らせたのは Ｍ０８ ＴＴ０２ ＦＧＸevo コミグラ Ｔ３０１の５台です
ＴＴ０２は レーシングラジアルタイヤとドリフトタイヤを楽しみました
ＦＧＸevoは ＷＤ４０を 前後全塗りで試してみました
モーターを変更したので ブースト値を変更しました ・・・・ 内容は後日記事にて
コミグラはスポチュンモーターで ＥＳＣを新しくしましたが 思ったほどパワーが出なかった
バッテリーの元気が無くなっているのだろうか・・・
フロントのトー角を アウトから弱インに変更しました
Ｔ３０１は 店長とy.inoさんとそれぞれ一緒に走ってもらいました
バッテリー下のウエイト搭載や フロントタイヤの削りが とても効果的でした
マシンの調子は良く
今日も楽しかった
ピットはいつもの土曜日より少な目でしたが 貸切にはなりませんでした
そんな中走らせたのは Ｍ０８ ＴＴ０２ ＦＧＸevo コミグラ Ｔ３０１の５台です
ＴＴ０２は レーシングラジアルタイヤとドリフトタイヤを楽しみました
ＦＧＸevoは ＷＤ４０を 前後全塗りで試してみました
モーターを変更したので ブースト値を変更しました ・・・・ 内容は後日記事にて
コミグラはスポチュンモーターで ＥＳＣを新しくしましたが 思ったほどパワーが出なかった
バッテリーの元気が無くなっているのだろうか・・・
フロントのトー角を アウトから弱インに変更しました
Ｔ３０１は 店長とy.inoさんとそれぞれ一緒に走ってもらいました
バッテリー下のウエイト搭載や フロントタイヤの削りが とても効果的でした
マシンの調子は良く
今日も楽しかった
tag : 1/10RC
今日は 藤岡サーキット
ドライブがてら 妻と一緒に藤岡サーキットまで行って ２パック走ってきました
ＳＢ５を走らせたのは 昨年の４月以来だから １年半ぶり
昨夜 ＳＢ５の点検をしたら レシーバーのアンテナ線が根元付近で切れていました
この前走った時は 何をやったんだろうか・・・・？
タイヤの保管状態が悪かったので
フロントタイヤは こんな感じでひび割れしていて
リアタイヤは ひび割れはしていませんが 少しカサカサな感じで グリップが不安でした
コースインしたところ 不安は的中して タイヤのグリップ不足から まったく走れませんでした
そこで サイドガードを長めのものに交換して
１パック目が終了するころには コーナリングは甘いけど 転倒することなく走れるようになりました
２パック目は ちょっと攻めて走れるようになり 少し安心できました
ＥＳＣのドラッグブレーキとフロントディスクブレーキのバランスが悪くなっていて
ブレーキが とても不安定だったので 次回までに修正します
はじめはまったく走れませんでしたが
とりあえず 以前の８割程度の走行ができるようになって
今日も楽しかった
ＳＢ５を走らせたのは 昨年の４月以来だから １年半ぶり
昨夜 ＳＢ５の点検をしたら レシーバーのアンテナ線が根元付近で切れていました
この前走った時は 何をやったんだろうか・・・・？
タイヤの保管状態が悪かったので
フロントタイヤは こんな感じでひび割れしていて
リアタイヤは ひび割れはしていませんが 少しカサカサな感じで グリップが不安でした
コースインしたところ 不安は的中して タイヤのグリップ不足から まったく走れませんでした
そこで サイドガードを長めのものに交換して
１パック目が終了するころには コーナリングは甘いけど 転倒することなく走れるようになりました
２パック目は ちょっと攻めて走れるようになり 少し安心できました
ＥＳＣのドラッグブレーキとフロントディスクブレーキのバランスが悪くなっていて
ブレーキが とても不安定だったので 次回までに修正します
はじめはまったく走れませんでしたが
とりあえず 以前の８割程度の走行ができるようになって
今日も楽しかった
tag : ＲＣバイク
樒（シキミ）を作ってみた
仏壇用の仏花として 普段は造花の菊を使っています
後ろに緑色があった方が良さそうなので 樒（シキミ）を作って添えることにしました
厚紙を切って
葉っぱに 葉脈の模様をクリップで擦って付けました
貼り付けて アクリル塗料で塗装して
本物の葉っぱのように 少し後ろ向きに曲げて
造花の菊の後ろに飾ってみました
意外に良い感じに出来上がりました
これなら 法事以外はこれで良さそうです
ちなみに 神棚には榊（サカキ）の造花を使っています
後ろに緑色があった方が良さそうなので 樒（シキミ）を作って添えることにしました
厚紙を切って
葉っぱに 葉脈の模様をクリップで擦って付けました
貼り付けて アクリル塗料で塗装して
本物の葉っぱのように 少し後ろ向きに曲げて
造花の菊の後ろに飾ってみました
意外に良い感じに出来上がりました
これなら 法事以外はこれで良さそうです
ちなみに 神棚には榊（サカキ）の造花を使っています
