最近はミニッツ
気温が高いし 雨が降ったりするし
コロナやインフルが流行しつつあるので
ミニッツを楽しんでいます
ここ３日間 １パックずつ走らせています（約２００ラップ）
セッティングも変更しました
Ｔバーを変更したり フリクションプレート周りを再調整し
かなり安定して走れるようになりました
本日の最速ラップでした
やっと楽しめる状態になりました
今日はミニッツ
MR03の基盤が破損したので MR02を見直しました
ボディに合わせてRMマウントに変更し
フリクションプレートも変更しました
バンパーもポリカ板で作り直し
調整してコースイン
久々に６秒の壁を破ることができた
まだ 安定していないので
もっと煮詰めてみよう
攻めるべきコーナーはわかっているけど
ここが 難しい
今日はミニッツ
久しぶりにミニッツを走らせました
予想通り 下手になっていた
ラップタイムを計測しながら走り続けましたが
６秒の壁を破ることができない・・・
もう少しのところまで来たので （６．０３６秒）
バッテリーを交換してSWをオン
あらら 反応なし・・・・
分解して調べてみると
基盤の上にステープルの針を発見！
ショートして壊れてしまったようだ・・・
ミニッツのパーツはステープルで固定してあるものが多いので
ある意味 京商の罠のようだ
MR０２とMR０１５があるので 基盤を新しくするまでもないから
MR０３は もうやめた
バギーもあるし・・・
というわけで MR０２をもう一度見直します
スバルサンバー ちょっと無理なんだけど
ファーストミニッツのスバルサンバーをＭRTサーキットで走らせてみた
ノーマル状態なので 初心者みたいな走りになっちゃった
ちゃんと走れる気がしないけど
それなりに楽しい
ＭRTサーキットでちょっとだけ
ここ名古屋では８年ぶりの１０cm超えの積雪です
なので ＭRTサーキットでちょっとだけ遊びました
まずは スバルサンバー
箱出し状態での走行ですが
切り返しのタイミングを合わせれば そこそこ楽しめました
つぎは
ミニッツバギーはいい感じ
ダンシングライダーは デフロックにしてあるので小回りが難しい
けど これもタイミングを合わせれば何とか楽しめました
が
折れちゃった
これが無くても起き上がれるので 必要ないね
