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グラスホッパー 電飾したよ

コミカルグラスホッパーに続き 元祖グラスホッパーも電飾化しました

オフロード用の電飾部品があればポン付けできてよかったけど 無いので大改造になりました

ライトをばらして 中と前をくりぬいて 艶消しのプラ板をレンズ風に丸く切り取りました

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固定するビス穴は 4mmのランナーで埋めてから2.5mmの穴をあけました(黒)

LEDを入れ 接着して塗装して白シールを貼って固定しました

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リアは テールランプ部分を長方形に切り抜きました

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外側に赤のシールを貼って

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LEDを貼り付けて 配線して完成です

スイッチオン!

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とても明るくていい感じです

ちなみに ダミーエンジンも搭載していますよ

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とてもよく走ります

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グラスホッパーのドライバー

以前 グラスホッパーには バッタつながりで仮面ライダーに乗ってもらいました

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ヘルメットを削って改造しました ・・・が

腕が無いし ハンドルも無いので 前がガラ空きです

なので 木片で体を作り直しました

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組み立てて 赤いマフラーを巻いて

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楽しいなぁ

次は 電飾しよう

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レーシングトラック ふたたび

今遊んでいるマシンは とてもよく走るので特にやることが思いつきません

なので 中途半端な状態で壁のシミになっているレーシングトラックをやることにしました

リフェバッテリー・14.5T・ギヤ比5.11・ノーマルタイヤという状態です

車高を2mmほど上げて フロントトー角を変更しました

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前後の重量配分も見直しました

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今度走りに行くとき 持っていこう


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今日は千音寺RCサーキット

天気が良いので午前中の2時間だけ千音寺RCサーキットへ行ってきました

走らせたのは TC01 TT02 M07 M08 T301 コミグラの6台です

写真はありません



TC01は 最初の組み立て当時から

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ダンパーを外して タイヤが付いた状態でシャーシを置くと 

ピロボールの位置が左右ずれていて ダンパー長に差をつけないといけない状態でした

リンクロッドは左右同じ長さです

正確に組み立てたつもりですが 左右のダンパー長に差をつけて対応していました

ダンパーをうっかり左右付け間違えるととんでもないことになってしまうので

今回 リンクロッドの長さで調整することにしました

結果 ダンパー長を左右合わせることができるようになりましたが 

左右全く同じ動きとは考えられないので 妥協の産物です

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現在 リフェバッテリー・10.5T・ギヤ比5.43・ブースト30という速さです




持ち込んだマシンはみな調子よく

    今日も楽しかった

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M08 ステアリング変更 その後

先日 M08をダイレクトステアリングに変更しました

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それまではノーマルのワイパーを使って よく走っていました

ノーマルのステアリングワイパーは 

強度的に少し問題があって 曖昧な挙動がありました

ダイレクトに改造した後は その曖昧さが無くなった分 さらに速くなりました

アップライトのピロボールをカラーで持ち上げる必要が無く これだけでもヨレが減っています

サーボホーンが長くなった分 サーボに強いトルクがかかってしまうので 

サーボセーバーは黒銀の順に2枚使っています(通常の逆です)

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これでも十分なトルクが得られていると思っています

私のマシンはすべてこの組み方で走らせています

とても長寿命なんです


M08は 今も絶好調です

一緒に遊んでくださいね


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プロフィール

motomoto

Author:motomoto
MIC RACING TEAM へようこそ

名古屋市中村区で活動中
主宰のmotomotoです

RC歴は長いので   
培ったノウハウ使って 
お金をかけずに楽しみたい

現役時代は二足のわらじ
休む間もなく仕事して
家族に迷惑かけたけど 
今はそれで良かったと思っています
  
音楽大好き アニメ大好き 
料理や家事も大好きな
ちょっと変なじじいです

 

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