新しいボディ

モリ板金さんにお願いして　ワンコイン塗装をしてもらいました

今回は　ミニクーパーＳボディです

　

　　　

とってもうれしい　ぴぃちゃんカラーです

いつものように　クラッシュしても塗装がはがれにくい形にしました

いつもやってますが　重心が下がるように



　　　ウインドーの天井部分をカットしました




コンパクトカー３台が　同じ色になりました



ＭＲＴからのお知らせ

今週（５／１５）と来週（５／２２）のＭＲＴ走行会は中止です

土曜日（５／２１）の天気が悪い場合　臨時開催しますので　再度お知らせします

ミニッツボディ

走行していると　

というより　クラッシュを繰り返すと

ボディが外れやすくなります

これはクラッシュにより　マウントのリブ部分が無くなってしまうからです

無くなったものは　作ってあげましょう

ダミーシャーシなどのプラスチックから切り出して瞬間接着剤で貼り付けます

　大きく作るとバッテリーに干渉しマウントできないので　元の大きさ＋αにします



貼りつける部分は　あらかじめやすりで高さを合わせてきれいに削っておきます

これでばっちりです


マウントが折れてしまったら　こちらをご覧ください

　　　http://blog340.blog63.fc2.com/blog-entry-317.html


フロントが折れてしまったら



アルミ板から切り出して作ります

　　　高さは折り曲げて調節します

バンパーを付けている場合は　バンパーに折れたマウントをねじ止めすればＯＫです


これで　お気に入りのボディをより長く使うことができますね

ニューボディ

日産 フェアレディ ２４０Ｚのボディ




モリ板金さんが自分用に塗装し参加です

４０?５０歳代の人は

憧れだったのでしょう

小さいけどオーナーです





リアのフェンダーをあぶって広げた

オーバーフェンダー仕様です　　　　←　ワイドタイヤが装着できるように

あれれ　ドアミラーになってるし

　　シルバーにホワイトのライン

　　　予想してたより渋くてかっこいい

ヴィッツ ニューボディ

ＭＲＴサーキットでは

ヴィッツカップを開催するので

新しいボディをモリ板金さんに発注しました

わたしは最近イエローで決まっているので

　　　　　中央のもの

すこしパターンを変えてもらいました





これで塗装代５００円だからとってもうれしい

バンパー部分はクラッシュにより塗装がはがれやすいので

白にしてもらいました　　　　←　これで安心

ウインドウの屋根部分は軽量化でカットしました



フロント周りはシューグーで補強です

このボディはゆがみやすく　クラッシュで外れやすいようです

そこで　ウインドウの周りを瞬間接着剤で固定します

これによりボディの剛性がかなりアップします

外れやすいボディはぜひ実施してください


あとはステッカーチューンしてスピードアップ・・・？

モリ板金さん

先日の走行会で新作発表です





写真がうまく撮れていませんが　　　実物は

　　　　　　かっこいい！

モリ板金さんが言うのにはいつもより簡単なのだそうです

ブラックベースにシルバーを乗せているそうです

だからマスキングがとっても簡単　　　　しかも

　　クラッシュによる塗装はがれも目立たないという特典付きだそうです