Ｆ１０４ verⅡ フロント周りのメンテ

ラバータイヤは　アンダーな状態から　アンダーを弱める方向にセッティングしていますが

そのために　フロントをくわせるようにして調整しています

キャンバーをつけ　トレッドを広げ　ダンパーを装備して　ロールセンターを変更します

Ｆ１部品を加工して　ピロボールが低くなるようにします

　

削るとピロボールのネジがかからなくなるので　ビスと座付ナットに変更します

Ｆ５部品も上下を削って　

　

Ｆ１０部品（ロアアーム）の矢印部分も削って

　

以前はここまででしたが

Ｆ１０４は大径ホイールなので　キングピンが長いものが使えることに気が付きました

これでさらにロールセンターを変更でき　キャンバーもほんの少し増やせます

　

下がノーマル（３３ｍｍ）のキングピンで　上が３６．５ｍｍのサスピンです

３．５ｍｍのカラーをアップライトの上に追加すれば　リバウンドと車高は今までと同じです

組み立てるとこんな風になります

　

タイロッドの取回しを変更するとアームに干渉するため

直進時にバンプアウトの取回しになってしまいましたが

コーナリング時　ロールした際はニュートラルに近くなっています

ちなみに　トレッドはカラーを入れて広げていますが

ナイロンナットが締まりきらないので　逆に（ナイロン側を内側に）取り付けています

ダンパーとして　シリコンチューブをカットしたものを　スプリングの上にいれています

これ以外のノウハウはいっぱいありますが　

詳しくは　以前の記事を探してください・・・



我ながら　よくやるわ