Ｆ１０４ リフェバッテリー仕様

最近リフェバッテリーを好んで使うようになってきました

ＴＴ０２はリフェバッテリー専用になっていて　Ｆ１０４も使い始めています

なんといっても　モーターを冷やす間に充電ができるので　積みっぱなしで遊べます

充電もリポバッテリーより高電流で充電できるので　短時間で済みます

Ｆ１０４はタミヤブラシレスシステム１４．５Ｔで走行していますが　

進角調整（ブースト機能など）が無いので　指数５０くらいで　遅くはないけど楽しさを感じられない状態です

モーターやＥＳＣを新調する余裕もないので

ブラシモーターを再び搭載することにしました

自分で巻いたかっとび１２Ｔと９Ｔと１９Ｔがあるので　久々にコミュ研をしました

　

加速が強すぎると走りにくいので　磁力の弱い缶と組み合わせ　とりあえず１２Ｔを入れました

状況に応じて　変更する予定です

最適な指数はわからないので　小さなピニオンからテストします

　

とても速そうで　楽しみです　・・・が

電圧不足によるノーコンの可能性とタイヤの耐久力が心配です