FANTOM EP_4WD 組み立て

組み立てで　あまり気になるところはなかったけど

　

フロントのシャフトの８５０ベアリングがきつくて手で入れることができず　たたいて挿入しました

ワンウエイベアリングがここに刺さるため磨くのをやめたので　差し込む長さを記録しておきます

青矢印の長さは５．６ｍｍでした

チェーンは６コマ取り除きました


オープンのギヤデフで　シャ～っと回ってしまうので　ボールデフ程度の差動をめざします

タミヤのフリクションダンパーに入れるゴムチューブがちょうどいい感じです

　

１ｍｍ幅程度にカットします

　

スパーギヤの赤矢印部分を　カットしたゴムチューブ（青矢印）の幅より少し狭く削ります

ベアリングよりゴムチューブのほうが外径が大きいので　緑矢印の穴を　ゴムチューブの径より大きくします

あとは説明書通り組み立てれば完成です

ナイロンナットの締め込みで差動の重さを調節できます

とてもスムーズで　上出来のボールデフのようです

配線を悩みましたが　後のことも考えてこのようにしました

　

ＥＳＣから出ているコードは　ナイロンストラップで上向きにＥＳＣに縛りつけました　

これで　バッテリーの出し入れに干渉しません

タイヤ径は前後５ｍｍ差をつけると良いようなので　リアタイヤを１ｍｍ削りました

　

タイヤを装着して

　

ちょっと車高が高めだけど　マシンの姿勢は　いい感じです　

とても良く走りそうです